銅渦輪發動機的組成

所有的銅渦輪發動機都具備壓縮機(Compressor)、燃燒室(Cumbustion)、渦輪機(Turbine，也就是渦輪發動機之名的來源)三大部份。壓縮機通常還分成低壓壓縮機(低壓段)和高壓壓縮機(高壓段)，低壓段有時也兼具進氣風扇增加進氣量的作用，進入的氣流在壓縮機內被壓縮成高密度、高壓、低速的氣流，以增加發動機的效率。氣流進入燃燒室后，由供油噴嘴噴射出燃料，在燃燒室內與氣流混合并燃燒。燃燒后產生的高熱廢氣，接著會推動渦輪機使其旋轉，然后帶著剩余的能量，經由噴嘴或排氣管排出，至于會有多少的能量被用來推動渦輪，則視渦輪發動機的種類與設計而定，渦輪機會和壓縮機一樣分成高壓段與低壓段。

雖然渦輪發動機可能有許多不同的運作原理，但   簡單的渦輪型式可以只包含一個“轉子”（Rotor），例如一個帶有軸的扇葉，將此扇葉放置在流體中（例如空氣或水），流體通過時對扇葉施加的力量會帶動整個轉子開始轉動，進而得以從軸輸出軸向的扭力。風車與水車這類的裝置，可以說是人類   早發明的渦輪發動機原型。

按照發動機燃料燃燒所需的氧化劑的來源不同可分為火箭發動機和空氣噴氣發動機?；鸺l動機自帶氧化劑?；鸺l動機根據氧化劑和燃燒劑的形態不同，又分為液體火箭發動機和固體火箭發動機。

銅蝸輪發動機近來也被用來用作大型發電機。

依照不同的分類方式，渦輪發動機也可以分類成很多不同的型式。例如以燃燒室與轉子的位置是否在一起來區別，就存在有屬于外燃機一類的燃氣渦輪發動機（Gas turbine），與屬于內燃機的渦輪風扇發動機（Turbofan）。

如果將渦輪發動機反過來運作，則會變成一種輸入力量之后可以將流體帶動的設備，例如壓縮機（compressor）與泵（pump）。

有些銅蝸輪發動機本身具有多組扇葉，其中部分是用于自流體汲取動力，部分是用于推動流體，二者不能混為一談。舉例來說在大部分的渦輪扇葉發動機與渦輪螺旋槳發動機中，位于燃燒室之前的扇葉實際的作用是用于加壓進氣，因此應被視為是一種壓縮機。的渦輪機部分是位于燃燒室后方的風扇，被燃燒后的排氣推動產生動力，再透過傳動軸將力量輸送至主扇葉（渦輪風扇發動機）或螺旋槳（渦輪旋槳發動機）處，推動其運轉。

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